近日，從海南海峽航運(yùn)股份有限公司獲知，該企業(yè)控股子公司海口新海輪渡碼頭有限公司擬項(xiàng)目投資建設(shè)?？谑行潞L裝碼頭貨運(yùn)綜合性樞紐工程項(xiàng)目，投資額為14.51億人民幣。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，?？谛潞L裝碼頭貨運(yùn)綜合樞紐站項(xiàng)目是新海港的重要服務(wù)設(shè)施新項(xiàng)目，致力于打造出海南省陸島運(yùn)輸門戶，新項(xiàng)目關(guān)鍵建設(shè)內(nèi)容包含：汽車站主體結(jié)構(gòu)，戶外整體工程項(xiàng)目(含戶外照明燈具、戶外加工工藝智能化系統(tǒng)、戶外管道網(wǎng)、戶外標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計(jì)、上船橋廊、硬質(zhì)的鋪設(shè))及水、電、天然氣及通訊等配套設(shè)施，總工程施工工期33個(gè)月。

新項(xiàng)目工程建筑關(guān)鍵包括地面上三層、地底一層。首層總建筑面積約8461平方米，正中間一部分為人正直車擺脫區(qū)，設(shè)定5組擺脫安全通道，游客下車時(shí)后可根據(jù)電扶手電梯上至二層;指廊一部分首層行為主體作用為空架區(qū)，產(chǎn)生和船舶動態(tài)相對性應(yīng)的候船待渡區(qū)。二層總建筑面積約4.86萬平方，為游客考慮層，車子可根據(jù)立交橋落客進(jìn)到貨物運(yùn)輸綜合性交通樞紐;游客進(jìn)到候機(jī)樓后，歷經(jīng)海關(guān)檢查、邊防站查驗(yàn)、人身安全及行李箱安全大檢查后，進(jìn)到商業(yè)街區(qū)和候船區(qū);核心區(qū)布局了商業(yè)服務(wù)店面和餐館區(qū)，為游客出示買東西的機(jī)遇，買東西后游客依照停車位進(jìn)到候船區(qū)，候船區(qū)布局洗手間、連鎖便利店、生活用水、電池充電等公共服務(wù)設(shè)施。

三層總建筑面積約1.94萬平方，為游客抵達(dá)層，入島游客根據(jù)上船橋在二層進(jìn)到貨物運(yùn)輸大廈，根據(jù)電梯轎廂、扶手電梯進(jìn)到三層入島游客主通道，進(jìn)到中國海關(guān)和邊防站查驗(yàn)區(qū)，根據(jù)查驗(yàn)后，游客可根據(jù)交通出行管理中心(GTC)乘座公交車、地鐵站、的士離去臨港，也可根據(jù)停車場開展人車匯聚離去臨港。地底一層總建筑面積約6793平米，行為主體作用為中間的主機(jī)房區(qū)和地下綜合管廊，核心區(qū)布局消防蓄水池泵房、制冷機(jī)組房等關(guān)鍵主機(jī)房，考慮工程建筑后勤管理和服務(wù)項(xiàng)目作用。

該新項(xiàng)目年設(shè)計(jì)方案根據(jù)工作能力為游客2200人次，轎車320萬輛次。具有游客集疏運(yùn)、車子擋水板、人車分離出來、海關(guān)監(jiān)督檢查、候船、商業(yè)服務(wù)、港口企業(yè)企業(yè)辦公等關(guān)鍵作用，并與交通出行管理中心(GTC)工程項(xiàng)目產(chǎn)生一體化工程建筑，根據(jù)GTC連接水道渡船和路運(yùn)城市公共交通、海南髙速互聯(lián)網(wǎng)，完成水陸聯(lián)運(yùn)無縫銜接“零轉(zhuǎn)乘”。

項(xiàng)目完工后，將推動有關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推動三亞市及海南社會發(fā)展社會經(jīng)濟(jì)，推動海南省商務(wù)旅游消費(fèi)管理中心基本建設(shè)，加快產(chǎn)生海南省陸島運(yùn)送綜合性交通出行門戶網(wǎng)，進(jìn)一步提高城市文化，打造出當(dāng)代沿海港口，推動瓊州海峽渡船運(yùn)送領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)輸能力構(gòu)造，提升 生產(chǎn)制造效率，推進(jìn)海峽兩岸溝通交流，推動海南省自由貿(mào)易港的建設(shè)。