為激勵啟用?？谑兄寥澜珀P(guān)鍵客源地的國際性和地域航道，新的《海口市鼓勵民航業(yè)發(fā)展財政補貼實施辦法》（下稱《辦法》）將于下月實行，有效期限至2021年12月31日，《辦法》對國際航空公司或包機價格企業(yè)在?？诿捞m機場啟用全世界關(guān)鍵客源地的國際性和地域航道、入關(guān)海外旅客量、美蘭機場入關(guān)海外游客貨運量年增長率等執(zhí)行政府補貼。

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應用200座之上大型飛機，補助規(guī)范上調(diào)50%

新開業(yè)海外按時直航飛機航班，每日補助限制為1班。越南、緬甸、越南、文萊等東南亞國家標準只補助一條新開業(yè)海外航道。

新開業(yè)海外按時直航飛機航班，執(zhí)行期為一年之上，均值每星期不少于1班，依據(jù)不一樣型號坐位、航行時間，給與三年培養(yǎng)。從試飛生效日測算，第一、第二和第三年各自依照政府補貼規(guī)范的100%、75%和50%測算；應用雙通道內(nèi)存寬體型號200座之上的大型飛機，補助規(guī)范上調(diào)50%。

國際航空公司和包機價格企業(yè)運營飛機航班船次考慮三條規(guī)范的，可得到 全額的補助。即亞洲地區(qū)航道培養(yǎng)期第一年、第二年、第三年，入關(guān)海外游客一季度客座率應各自均值做到30%、40%、50%，飛機航班一季度客座率均值做到60%（含）之上；俄語系我國航道培養(yǎng)期第一年、第二年、第三年，入關(guān)海外游客一季度客座率應各自均值做到60%、70%、80%，飛機航班一季度客座率均值做到70%（含）之上；歐美國家航道（除俄語系我國外）培養(yǎng)期第一年、第二年、第三年，入關(guān)海外游客一季度客座率應各自均值做到30%、35%、40%，飛機航班一季度客座率均值做到50%（含）之上。未做到的，按規(guī)范的50%給與補助。

依據(jù)《辦法》，新開業(yè)航道正常情況下只激勵一家國際航空公司或包機價格企業(yè)執(zhí)飛。當航道飛機航班年均值客座率做到75%，入關(guān)海外游客年均值客座率做到50%之上時，適用第二家或之上的國際航空公司或包機價格企業(yè)數(shù)據(jù)加密該航道；第二家或之上的國際航空公司或包機價格企業(yè)數(shù)據(jù)加密該航道，所經(jīng)營的航道均值客座率做到75%，入關(guān)海外游客年平均客座率做到50%，補助規(guī)范參考該航道試飛國際航空公司本年度補助規(guī)范實行。

激勵啟用商務接待飛機航班

《辦法》激勵產(chǎn)業(yè)基地國際航空公司啟用商務接待飛機航班，商務接待飛機航班就是指機艙合理布局有商務艙或商務艙，國際航空公司直營，航班時刻高品質(zhì)（在?？谑新涞厥綍r間為7：00-23：00），每星期不少于3班的飛機航班。產(chǎn)業(yè)基地國際航空公司新開業(yè)或數(shù)據(jù)加密港、澳、臺、馬來西亞、日本國、日本商務接待飛機航班，補助不會受到每天1班的限定。

新開業(yè)海外航道飛滿三年后，亞洲地區(qū)（包括港澳地區(qū)）航道附加一次性再給與200萬元補助，洲際酒店航道附加一次性再給與三百萬元補助。

新開業(yè)海外經(jīng)常性直航航道，持續(xù)3個月實行飛機航班數(shù)量不少于5班（含）次的，按新開業(yè)海外按時直航航道補助規(guī)范的50%給與補助；瓊港上空專線每個班給與2萬元補助，國際航空公司在每日維持1班的基本上，每數(shù)據(jù)加密一個飛機航班再提升給與2萬元；澳門、臺灣省航道在新開業(yè)航道三年培養(yǎng)滿期后再次各自給與每個班三萬元、4萬元補助。

國際航線入關(guān)海外游客最大補助600元/人

《辦法》要求，全部亞洲地區(qū)（含港、澳、臺地域）和洲際酒店直航航道，各自依照入關(guān)海外游客每個人次給與400塊和600元補助。對每個季度均值入關(guān)海外游客客座率超出50%的亞洲地區(qū)航道、每個季度均值入關(guān)海外游客客座率超出80%的俄語系我國航道和每個季度均值入關(guān)海外游客客座率超出40%的歐州航道，補助規(guī)范上調(diào)50%。

另外，激勵國際航空公司和包機價格企業(yè)與境外旅行商聯(lián)合開發(fā)海外客戶資源銷售市場，入關(guān)出境旅游精英團隊須在海口市搬入且游玩旅游景區(qū)，實際由市度假旅游及文化廣電網(wǎng)體局與國際航空公司和包機價格企業(yè)商議簽署合作合同。

?？诿捞m機場在無重特大安全生產(chǎn)事故的前提條件下，全年度均值飛機航班海關(guān)放行正常率做到80%的，給與民用航空海南省空管局大隊獎賞200萬元，每提升1%，再獎賞十萬元，最大不超過三百萬元；全年度海外航道游客貨運量環(huán)比上一年提高10%（含）之上的，給與美蘭機場獎賞200萬元，每提升1%，再獎賞十萬元，最大不超過三百萬元。

培養(yǎng)期已滿三年，第三年年均值客座率在60%之上，入關(guān)海外游客客座率50%之上，需再次幫扶的海外按時直航航道（沒有港、澳、臺地域）；執(zhí)行第五航權(quán)至第七航權(quán)按時直航的獨特航道；貫徹落實我國“一帶一路”提倡及對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具備關(guān)鍵推動實際意義的按時直航航道，由經(jīng)營該航道的國際航空公司或包機價格企業(yè)向市度假旅游及文化廣電網(wǎng)體局明確提出補貼申請，按“一事一議”報市人民政府科學研究準許，再行明確補助規(guī)范和補助限期。

新開業(yè)海外按時直航航道

包括技術(shù)性經(jīng)停航道，指開飛前持續(xù)12個月無國際航空公司或包機價格企業(yè)執(zhí)掠過的航道（原執(zhí)飛的國際航空公司或包機價格企業(yè)再次申請辦理，受持續(xù)間距24個月限定）。

新開業(yè)海外按時直航飛機航班補助規(guī)范

●來回航行3鐘頭（含）之內(nèi)的，每個班給與六萬元補助；

●來回航行超過3鐘頭且低于6鐘頭（含）的，每個班給與9萬余元補助；

●來回航行超過6鐘頭且低于9鐘頭（含）的，每個班給與13萬余元補助；

●來回航行超過9鐘頭且低于12小時（含）的，每個班給與17萬余元補助；

●來回航行超過12小時且低于15鐘頭（含）的，每個班給與21萬余元補助；

●來回航行超過15鐘頭且低于18鐘頭（含）的，每個班給與四十萬元補助；

●來回航行18鐘頭之上的，每個班給與60萬元補助。