“現(xiàn)階段我國(guó)已產(chǎn)生以環(huán)島髙速和中心線高速路為主導(dǎo)框架，‘三縱四橫’國(guó)省道為主導(dǎo)主干線，縣農(nóng)村道支干相接，全線貫通東南西北、輻射源海南島的道路互聯(lián)網(wǎng)?！笔×鶎萌硕未髸?huì)上，省交通廳局長(zhǎng)林西詳細(xì)介紹了2018年海南交通發(fā)展趨勢(shì)狀況。目前為止，我省道路全線通車(chē)總里程數(shù)3.五萬(wàn)千米。此外，海南省關(guān)鍵適用數(shù)據(jù)加密和加設(shè)航道，爭(zhēng)取2020年新開(kāi)業(yè)海外航道14條之上。

　　據(jù)林西詳細(xì)介紹，目前為止，我省道路全線通車(chē)總里程數(shù)3.五萬(wàn)千米，路網(wǎng)密度提高到103.3公里/百平方公里。預(yù)估至2020年，我省完成“縣縣通髙速”總體目標(biāo)。下一步將健全路網(wǎng)構(gòu)造，超強(qiáng)力推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)基本建設(shè)，關(guān)鍵推動(dòng)一批道路建設(shè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取道路水道固資項(xiàng)目投資突誠(chéng)200億人民幣，完工萬(wàn)寧市至洋浦、文昌市至瓊海博鰲高速路，完成“豐”字形高速路全方位全線貫通;積極推進(jìn)五指山至海棠灣、儋州市至白沙鎮(zhèn)、美蘭機(jī)場(chǎng)至演豐高速路基本建設(shè);動(dòng)工基本建設(shè)“豐”字形第一橫G360文昌市至臨高高速路、G15高速海口市段、海秀快速通道延伸線;完工鋪前立交橋，連通“海澄文”地區(qū)交通出行短板;依照“流傳于世”規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)化基本建設(shè)環(huán)島游覽一下度假旅游道路;貯備一批關(guān)鍵道路項(xiàng)，積極推進(jìn)G98環(huán)島游覽一下高速路大三亞段擴(kuò)充更新改造、海口市至儋州市段道路項(xiàng)目前期;科學(xué)研究論述馬村港疏港高速路等建設(shè)項(xiàng)目。

　　現(xiàn)階段，我國(guó)已產(chǎn)生“四方五港多港點(diǎn)”發(fā)展趨勢(shì)布局。我省海港有著規(guī)模性停車(chē)位147個(gè)，在其中萬(wàn)多噸及之上水深停車(chē)位73個(gè)。2018年我省運(yùn)輸量為2.一億噸，同比增長(zhǎng)率2.3%。下一步將推動(dòng)海港整合資源，融進(jìn)國(guó)際性區(qū)港貿(mào)易新安全通道基本建設(shè)，以?？谑小⒀笃譃椤?核”驅(qū)動(dòng)器，加速補(bǔ)足船運(yùn)薄弱點(diǎn)，逐漸提高海南省國(guó)際海運(yùn)順通全世界工作能力。除此之外，融洽貫徹落實(shí)瓊香港澳門(mén)游船自助游現(xiàn)行政策，打造出商務(wù)旅游消費(fèi)管理中心的“海南省知名品牌”。

　　民用航空層面，現(xiàn)階段我國(guó)早已完工交付使用的民航機(jī)場(chǎng)有：?？诿捞m飛機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)、瓊海市博飛機(jī)場(chǎng)。2018年，全年度飛機(jī)航班起落29.04萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)率41%，我省共執(zhí)飛海內(nèi)外航道501條，在74條海外航道中有35條屬新、修復(fù)和數(shù)據(jù)加密航道，比2017年度每日任務(wù)16條空出19條。2020年，將促進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)，認(rèn)真完成美蘭機(jī)場(chǎng)二期基本建設(shè)，起動(dòng)儋州市、修真飛機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期。關(guān)鍵適用數(shù)據(jù)加密和加設(shè)航道，爭(zhēng)取2020年新開(kāi)業(yè)海外航道14條之上。促進(jìn)海南省新國(guó)際航空公司籌備。